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2、构造:可分为上下两部份,上部有安装缸套用的空间,开有气门室,下部有曲轴、轴承座及盖,及供曲轴运转的空间,外面有分电器总成装配孔,汽油泵装配孔,机脚座螺丝孔,机油滤连接孔,内有凸轮轴装配孔,水套和油道等.
气缸套
气缸套可分为干式的和湿式的.
1、干式的:缸套不与冷却水直接接触的,称之为干式的气缸套,特点:有较薄（1-3MM）,不漏水、不漏气、不腐蚀、刚性好、缸矩小等优点.缺点:散热效果差,要求高.干式的缸套因为散热不良,目前多数只用在小型的发动机和进口的发动机上多.